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大眾定制陽光模擬實驗室

點擊次數：5466 日期：2018/10/15 13:29:20

整車陽光模擬試驗室

1.陽光模擬試驗介紹

太陽輻射會對室外停放的汽車內外飾件產生熱效應和光化學效應，影響汽車內外飾件的外觀、性能，對汽車品質產生不利影響。按照汽車產品環境試驗標準的要求，汽車在研制定型之前應進行太陽輻射試驗，以考慮其對太陽輻射環境的適應性和工作可靠性。在太陽模擬試驗室內采用專用燈具對太陽輻射的光譜，輻射強度和日照強度變化進行模擬。暴露在外的汽車所處環境的溫度和濕度也在不斷變化，因此，要求陽光模擬試驗室內的溫度和濕度也要按照一定曲線變化，模擬一年四季以及一天不同時段氣溫和濕度變化。
根據上述介紹，通過整車陽光模擬試驗室以及對應控制軟件陽光模擬控制系統協調運行可以滿足上述要求。
根據測算，運用陽光模擬試驗室對試驗車輛進行一個周期陽光照射試驗，對試驗車輛零部件造成的老化效果約等于車輛夏天在吐魯番曝曬一個月效果的6到7倍。一個完整的試驗周期為600小時，包括15個依次進行的干燥氣候循環試驗和10個潮濕氣候循環試驗。一次循環試驗按照表1進行。

圖1 輻射范圍Irradiation area: W×D×H= XXXmm× XXXmm× XXXmm

照射的強度須同試件在轎車上所處位置相對應，照射強度的分布作出以下要求：

輻射強度Irradiance intensity:
照射面Irradiation type 1: 前蓋，車頂，后蓋上部(red area) 1000W/m² ±5%
照射面Irradiation type 2:車身前端，車身側面至防擦條高度，車身后部(green area) 900 W/m²±5%
照射面Irradiation type 3: 側面防擦條以下 (blue area)； 800 W/m²±10%

不同照射間的交界處，照射值應當平滑過渡（不允許發生光線疊加）。

試驗過程中必須記錄溫度，相對空氣濕度，照度等數據。

溫度記錄要求：要在相等間隔時間內記錄相應的溫度；
照度記錄要求：每次試驗，必須在一個基準點上測量時間過程；
相對空氣濕度：要在相等時間間隔內記錄相應的相對空氣濕度。

說明：由于所用設備的差異，實際試驗過程中不能夠嚴格按照上面表格定義的氣候循環進行試驗，氣候循環試驗以實際設置為準。

2.整車陽光模擬試驗室簡介

2.1陽光模擬試驗室技術參數

2.2陽光模擬試驗控制系統
陽光模擬控制系統是基于步入式整車陽光模擬試驗室的控制系統，軟件本身可以實現對試驗箱溫度、濕度的控制，亦可通過通訊接口和協議。
軟件主要由主控界面、陽光模擬、溫度采樣、歷史數據、系統設置五個模塊組成。表2為各個模塊功能介紹。

3.陽光模擬試驗流程

3.1試件征集
每一試驗周期開始前，征集需要試驗的零部件以及對應的試驗要求。
3.2試驗準備
3.2.1試件準備
征集到的試件在進行試驗前應經過相應的預處理，以保證試驗安全順利進行。這些預處理包括：
[1]試件以及安裝試件的車輛進入試驗室前應進行清潔；
[2]檢查試驗車輛輪胎，清除輪胎上異物，如鐵釘、小石塊，輪胎應是較新，最好是新輪胎，將輪胎氣壓放掉一半；
[3]拆除車輛上油箱、蓄電池、滅火器等易燃易爆物品，其他受壓縮的氣體或液體也一并取下。
[4]試驗前參數測量與記錄，這些參數包括：
a)操作力
b)間隙，測量工程師要求位置處的間隙；
c)螺栓扭矩
[5]上述工作進行完畢后，將試驗車移送至陽光模擬試驗室內。圖2為試驗車輛在試驗室內停放位置。

3.2.2檢測和數據采集系統準備
3.2.2.1傳感器布置
[1]根據試驗標準以及工程師要求布置溫度、濕度、陽光照度傳感器。貴公司進行的陽光模擬試驗中，在試驗室以及試驗車上布置各類傳感器共13個。表7為傳感器信息及布置位置信息。

3.2.2檢測和數據采集系統準備
3.2.2.1傳感器布置
[1]根據試驗標準以及工程師要求布置溫度、濕度、陽光照度傳感器。貴公司進行的陽光模擬試驗中，在試驗室以及試驗車上布置各類傳感器共13個。表7為傳感器信息及布置位置信息。

3.2.2.2傳感器連接
將溫度傳感器、濕度傳感器、光照強度傳感器連接到數據采集設備上。
3.2.3陽光模擬控制系統準備
3.2.3.1陽光模擬試驗室檢查
[1]檢查各個水閥、氣閥是否打開，水閥、氣閥有無泄露；
[2]檢查各個燈管電源模塊上的開關是否在Remote模式，若不是，調到Remote模式；檢查有無紅燈報警情況。
3.2.3.2陽光模擬控制系統開機
[1]打開照射系統和溫度控制系統的總電源；
[2]打開控制電腦電源，待系統完全開啟后，輸入用戶名“XXX”及密碼“XXX”，運行桌面上“XXX.exe”文件。
[3]將陽光模擬控制模塊設置為“在線控制模式”；
3.2.3.3陽光模擬系統調整
[1]根據車輛高度調整燈架高度，建議燈架高度為車輛前門窗下沿高度加1.7m；
[2]調節光照輸出和燈的角度，使車窗下沿平面上的照度為1000±100W/m2。

3.3正式試驗
試件、數據采集設備按照上述要求準備好，再在陽光模擬控制系統中設置好干燥氣候循環和潮濕氣候循環就可以進行正式試驗。正式試驗的干燥氣候循環試驗和潮濕氣候循環試驗設置見表8和表9，圖3為試驗設置中干燥氣候循環試驗溫度和濕度曲線，圖4為試驗設置中潮濕氣候循環試驗溫度和濕度曲線。試驗過程中應等時間間隔記錄每一個傳感器采集到的信號。實驗員應定時間間隔（一般為2小時）確認試驗是否正常進行，并用記錄相關試驗數據。

當試驗時間達到要求后，退出試驗程序，關閉控制電源及總電源。
3.4試驗后處理
3.4.1車輛狀態檢查與記錄
車輛進行一個完整的照射周期后，應及時檢查并記錄試驗后車輛狀態，檢查項目包括顏色、外觀等。測量操作力、間隙和螺栓扭矩等參數并記錄。
3.4.2試驗數據處理
試驗過程中等時間間隔記錄的數據在試驗后應整理并畫出傳感器信號隨時間變化曲線。
3.4.3試驗報告
按照DIN_75220_01111992_C中試驗報告要求，將試驗相關材料整理形成報告。
3.5設備維護保養
每次試驗后，清潔試驗箱體內的地板，每兩年更換水處理裝置的過濾器。定期進行傳感器的標定，濕度傳感器每年進行一次，光照強度計每兩年進行一次。
每1000小時更換所有燈管，及時更換壞掉的燈管。

標簽大眾定制，陽光模擬實驗室，現代環境